Андрей Северилов: FESCO планирует открыть линию из России в Латинскую Америку
По его словам, проект возобновления транспортного сообщения со странами Латинской Америки возник после ухода Maersk и других крупных перевозчиков. «Сейчас мы ведем переговоры с нашими партнерами — ретейлерами, которые заинтересованы в восстановлении утраченных маршрутов, речь прежде всего о доставке бананов из Эквадора, а также другой сельхозпродукции из стран Латинской Америки. На данный момент сложно говорить о конкретных объемах предполагаемых перевозок. В российской части маршрута обсуждаются заходы в порты Усть-Луга и Бронка», — сказал Андрей Северилов.
По его мнению, ключевой проблемой, как и на маршруте Deep Sea из КНР в РФ, может стать отсутствие крупнотоннажного флота. «В рамках инвестпрограммы компании на 2023 год мы планируем приобрести суда более, чем в два раза большей вместимости, чем есть у нас сегодня, — до 6‒7 тыс. TEU», — пояснил глава совета директоров FESCO.
Как сообщалось ранее, на фоне санкций ЕС товарооборот Санкт-Петербурга со странами Латинской Америки и Карибского бассейна может удвоиться в 2022 году и составить около $5 млрд. Такие данные приводил первый заместитель председателя комитета по внешним связям Санкт‑Петербурга Сергей Марков. В 2021 году совокупный товарооборот с этими странами составил $2,128 млрд.
Цитаты дня



