«Государственная транспортная лизинговая компания» хочет сдавать в лизинг грузовые дроны
По его оценке, учитывая отсутствие серийного производства в России грузовых дронов, их стоимость может превышать 100 млн руб. «При наращивании отечественного серийного производства на базе российских комплектующих их цена может снизиться в три-пять раз», — отметил Дитрих.
Топ-менеджер рассчитывает, что через два-три года беспилотная доставка станет одним из полноценных логистических инструментов, а сами дроны будут широко применяться в сельском и лесном хозяйстве. Создание рынка, по его мнению, также приведет к увеличению спроса на авионику, средства наземного обеспечения, специализированных программных продуктов, тренажеров для пилотов и т.п.
Про прогнозу ГТЛК, к 2025 г. будет сформирована нормативная и техническая база для оказания массовых услуг в этой сфере, к 2027 г. – реализованы механизмы поддержки бизнеса, к 2030 г. – «достигнута фаза устойчивого роста» российского рынка БАС.
Для достижения этих показателей, по мнению Дитриха, необходимо ускорить импортозамещение беспилотной авиатехники.
В июне прошлого года предельная сумма финансирования инициативы по развитию беспилотной аэродоставки грузов в России в 2021–2024 гг. оценивалась в 3,4 млрд руб. из Фонда национального благосостояния и 300 млн руб. дополнительных ассигнований из федерального бюджета («Ведомости» писали об этом 21 октября 2021 г.).
Как писали РБК в середине июля со ссылкой на представителя ГТЛК, к 2027 г. компания хочет приобрести 400 беспилотников за 5,5 млрд руб., чтобы поставить их новой авиакомпании «Беспилотные авиационные системы» в 2022–2027 гг. В 2022 г. ГТЛК планирует получить первые шесть беспилотников, в 2023 г их число увеличится до 20 шт., а в 2024 г. – до 50 шт.
Опытные полеты дронов «Беспилотных авиационных систем» планируется начать в текущем году, а коммерческие (с массой до 30 кг) – со второй половины 2023 г., сообщал 23 августа представитель ГТЛК. В качестве тестовой зоны рассматриваются «труднодоступные регионы севера и востока России, Арктическая зона, где не развита инфраструктура».
Объем инвестиций, необходимый для создания полноценного производства беспилотников в России, руководитель рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин оценил в 12-16 млрд руб.
Цитаты дня
