Михаилу Мишустину презентовали «Новый сухопутный зерновой коридор» в Забайкалье
«Экспортный потенциал здесь огромен. Он практически сравним с объёмом экспорта по всей стране за прошлый год. Мы проведём совещание, посоветуемся — здесь присутствуют все, кто должен принимать решения. Коллеги так или иначе должны заниматься всеми проектами, чтобы реализовать экспортный потенциал Забайкальского края», — отметил Михаил Мишустин.
Забайкальский зерновой терминал задуман как первый в мире специализированный железнодорожный терминал полного цикла, способный решать сложную транспортную задачу — преодоление разноколейности железных дорог России (1520 мм) и Китая (1435 мм). Его производительность достигает 1200 тонн в час, а суточная перевалка может составлять до 25 тысяч тонн. Годовой объём переработки — до 8 миллионов тонн.
Терминал оснащён современной системой раздельного кратковременного хранения зерна: 16 плоскодонных бункеров общей вместимостью до 80 тысяч тонн позволяют сохранять качество продукции и обеспечивать её прослеживаемость. Комплекс способен одновременно принимать до 71 вагона с российской колеи и отправлять до 82 вагонов на китайскую сеть.
Ранее вопросы развития транспортно-логистического потенциала Забайкалья генеральный директор группы компаний «Новый сухопутный зерновой коридор» Александр Мертен с губернатором Забайкальского края Александром Осиповым обсудили в рамках рабочей встречи на ПМЭФ-2025. Там же Александр Осипов подписал соглашение о создании Многофункционального комплекса «Восточные ворота Забайкальск — Маньчжурия» с руководителем компании Виктором Емецем. Проект масштабный, направлен на системное благоустройство и экономическое развитие Забайкалья. Комплекс планируем построить до 2030 года. Инвестиции в проект составят 50 млрд рублей. Будет создано 13 тысяч новых рабочих мест.
Цитаты дня



