Россия, Азербайджан и Иран подписали Бакинскую декларацию по развитию МТК «Север – Юг»
Стороны признали необходимость создания благоприятных условий для совершенствования существующей инфраструктуры для развития региональной торговли и грузоперевозок по МТК «Север ‒ Юг», включая регулярный обмен информацией в связи с состоянием инфраструктуры коридора.
Подчеркнута готовность продолжать сотрудничество для развития интермодальных транспортных операций вдоль МТК «Север ‒ Юг». Участники отметили решимость расширить сотрудничество в вопросе упрощения погранично-пропускных процедур и укрепления взаимодействия между соответствующими структурами.
В документе отмечены возможности южных иранских морских портов для деятельности МТК и приветствуются усилия по интеграции порта Чабахар в коридор. Выражено намерение в течение месяца подготовить проект соглашения по проекту железной дороги Решт ‒ Астара и до конца 2022 года начать переговоры.
Стороны отмечают готовность сотрудничать в сфере оценки и анализа инфраструктурных и транспортных возможностей для использования МТК «Север ‒ Юг» в соответствии с его полным потенциалом и учитывают предложенные цели по транспортировке 30 млн тонн транзитных и двусторонних грузов по территории стран до 2030 года.
Международный транспортный коридор «Север ‒ Юг» – мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортном через Решт, восточная ‒ железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная – через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран.
Цитаты дня
