Мир 22.12.2017

Стало известно, кто скупает грузовики Tesla помимо PepsiCo

Источник: news.finance.ua

Электротяж Tesla — бесспорная новинка на рынке перевозок и стоимость его соответственно — минимум 150 тысяч долларов. Сейчас американский автопроизводитель принимает депозиты на автомобили в размере 20 тысяч долларов.

На сегодня крупнейший заказ на электрические грузовики Tesla в 125 тягачей оставила американская служба доставки United Parcel Service (UPS). Таким образом, вся партия обойдется UPS в 18 миллионов 750 тысяч долларов.

До этого крупнейшим заказчиком грузовиков Tesla считалась компания PepsiCo, владеющая брендами Pepsi и Lay’s. Она оставила предоплату на 100 тягачей, которые в будущем должны будут присоединиться к уже существующему парку грузовиков, насчитывающему 10 тысяч машин.

Ранее 40 грузовиков также заказала фирма Anheuser-Busch, которая занимается производством пива под маркой Budweiser. Заказ еще 10 грузовиков подтвердила служба DHL, а также фирмы Wal-Mart и Sysco. Общее число заказов на Tesla Semi превышает 410 экземпляров. Учитывая размер предоплаты, только на предзаказах производитель уже собрал больше восьми миллионов долларов.

Напомним, что Tesla Semi представили в ноябре. Новинка получила две модификации: с запасом хода 482 и 800 километров. Тягач будет оснащен четырьмя электромоторами. «Сотню» грузовик при полной загрузке (36 тонн) сможет набирать за 20 секунд. Производство Tesla Semi начнется в 2019 году.

Горячая тема

05.06.2026

Национальные рекомендации по питанию: между демонизацией сахара, любовью к кефиру и тихой эпидемией РПП

В России назрела необходимость ввести на официальном уровне рекомендации по питанию. Об этом шла речь на сессии в рамках ПМЭФ-2026 «Особенности национального питания: здоровьесбережение как основа суверенитета».Участники ПМЭФ считают, что если запугать потребителя сладким и жирным, он быстро начнет худеть

Читать полностью

Цитаты дня

Ирина Турбина, заместитель гендиректора АО «ГЦВ»

«...наш тренд... если тренд иностранных государств ведет к увеличению животных с качественными показателями молока, то у нас это очень сильно стало заметно, что мы гонимся за продуктивностью, но, к сожалению, не учитываем качественные характеристики молока, и, если честно, в них уже начинаем проигрывать.»

Светлана Алексеева, заместитель руководителя Россельхознадзора

Да, проблема массовой фальсификации жировой фазы в молочной продукции подтверждается. Основные выявления, которые есть по качеству, это обнаружение растительных масел и жиров вместо животных, молочных, фальсификация жировой фазы молочного продукта жирами немолочного происхождения».

Екатерина Приезжева, заместитель министра промышленности и торговли РФ

Благодаря маркировке молочной продукции получила развитие целая другая индустрия. Это типография... нам действительно пришлось произвести буквально революцию в этой отрасли, переоснастить 120 типографий

Юрии Власенко, управляющий партнер, стратегическое бюро «Лучшие практики».

Эмоция или деньги? Баланс. Только баланс.

Андрей Квасников, первый заместитель Министра сельского и рыбного хозяйства Республики Карелия

Более 160 тонн в сутки производства молока, но... мощности по ее переработке... составляют чуть более 120 тонн. То есть достаточно значительный объем сырого молока мы вывозим в другие регионы... задача... создать полный цикл переработки

Сергей Лисовский, член комитета Государственной Думы по защите конкуренции

«Вот не верю. Просто не верю. Это просто фальсификация данных для того, чтобы сохранять на бумаге объем производства. Вообще-то, фальсификация данных — это уголовное преступление». Страхование в интересах страховщиков, распределяется не более 40% собранных средств. Цель поставить заслон не добросовестным производителям и узнать реальное производство молока.

Сергей Данкверт, руководитель Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Россельхознадзор)

"Среди стран ЕАЭС наблюдается прослеживаемость только из Республики Беларусь. Однако и то частично. Частично это означает, что мы видим продукты белорусские, от белорусского предприятия до России".А вот то сырье, которое уходит в белорусское предприятие, мы сегодня не видим.