Страхование грузов в новых реалиях
Зарубежные перестраховщики отказались от работы с российскими страховыми компаниями. Некоторые так и не вернули ранее принятые страховые премии по генеральным полисам перестрахования, которые были заключены на год и более.
Но страхование грузов при импорте и экспорте продолжает осуществляться российскими страховыми компаниями. Паники или массовых отказов в страховании грузов нет, комментирует эксперт.
Российские страховщики сейчас перестраховывают свою ответственность в Российской Национальной Перестраховочной Компании (РНПК), учрежденной Банком России. Поэтому и отказа от исполнения обязательств со стороны российских страховых не будет.
— Пока что повышения тарифов страхования мы не наблюдаем. В условиях сужения предложения на рынке российские компании, конечно, могут повышать стоимость страховок, но я отношусь к этой идее скептически: на рынке страхования грузов не так много крупных игроков и каждый дорожит клиентами, отметил руководитель NOVELCO.
Что происходит с иностранными страховщиками, которые уходят с рынка? Как правило, они перепродают бизнес. Например, дочка немецкой страховой компании Allianz продана владельцам российской страховой «Зетта Страхование».
Но в целом на рынке страхования грузов нет коллапса. Он адаптируется под изменения, подытожил Григорий Григорьев.
Цитаты дня
