Украина будет пропускать в Приднестровье продовольствие по согласованию с Кишиневом
Источник: rtr.md
Власти Украины проинформировали Тирасполь о запрете с 20 мая транзита через украинскую территорию в Приднестровье продовольственных грузов, не согласованных с Нацагентством по безопасности пищевых продуктов РМ.
Глава Приднестровья Вадим Красносельский созвал экстренное заседание Совбеза, на котором говорилось, что решение Киева станет серьезной угрозой для продовольственной безопасности непризнанной республики.
О решении украинских властей на заседании Совета безопасности Приднестровья докладывал министр сельского хозяйства непризнанной ПМР Ефимий Коваль. Он рассказал, что накануне в Тирасполь поступило письмо от Государственной службы Украины по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей.
В нем сообщается, что с 20 мая транзит продовольственных грузов через территорию Украины в Приднестровье будет осуществляться только по согласованию с Национальным агентством по безопасности пищевых продуктов Республики Молдова. Ранее выданные разрешения на транзит по территории Украины грузов в приднестровском направлении признаны недействительными.
Авторы письма ссылаются на распоряжение главного государственного инспектора ветеринарной медицины Украины, датированное 17 мая. Инициатором же решения выступило Главное управление контрразведывательной защиты интересов государства в сфере экономики СБУ. По мнению украинских контрразведчиков, решение поспособствует «локализации угроз национальной безопасности».
Зачитав письмо, Коваль привел статистику, согласно которой с начала года приднестровскими экономическими агентами было подано 83 заявки на 293 машины. «Перевезено в Приднестровье более 6 тысяч тонн грузов, которые поступают в республику через украинский порт из 29 стран мира», — сообщил чиновник.
Приднестровье, по его словам, сильно зависит от внешних поставок продовольствия. «Поэтому проблема очень серьезная», — сказал Коваль. Решение Киева, считает министр, отрицательно скажется на продовольственном обеспечении региона. Нововведения, по его словам, могут коснуться не только транзитных грузов, но и украинских пищевых товаров.
Коваль также заметил, что в случае недопуска грузов в порт приднестровские хозяйствующие субъекты «будут вынуждены хранить их на штрафплощадке и платить за простой груза на территории Украины». В случае же сухопутного перемещения грузов через территорию Украины велика вероятность их возврата отправителю до урегулирования всех вопросов.
Это не первое нововведение украинской стороны, вызвавшее недовольство Тирасполя. Летом 2016 года Киев изменил процедуру пропуска в Приднестровье подакцизных товаров и доставки в регион грузов по железной дороге. Приднестровские власти также назвали это блокадой и «экономической войной».
В посольстве Украины в Молдове, комментируя NM обвинения приднестровской стороны, тогда заявили следующее: «В связи с тем, что Украина в осуществлении экспортных импортных и транзитных операций действует в рамках двусторонних отношений с РМ, вопросы таможенного и иного оформления акцизных грузов, следующих в приднестровский регион из Украины или через ее территорию, в первую очередь должны решаться между Кишиневом и Тирасполем».
О решении украинских властей на заседании Совета безопасности Приднестровья докладывал министр сельского хозяйства непризнанной ПМР Ефимий Коваль. Он рассказал, что накануне в Тирасполь поступило письмо от Государственной службы Украины по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей.
В нем сообщается, что с 20 мая транзит продовольственных грузов через территорию Украины в Приднестровье будет осуществляться только по согласованию с Национальным агентством по безопасности пищевых продуктов Республики Молдова. Ранее выданные разрешения на транзит по территории Украины грузов в приднестровском направлении признаны недействительными.
Авторы письма ссылаются на распоряжение главного государственного инспектора ветеринарной медицины Украины, датированное 17 мая. Инициатором же решения выступило Главное управление контрразведывательной защиты интересов государства в сфере экономики СБУ. По мнению украинских контрразведчиков, решение поспособствует «локализации угроз национальной безопасности».
Зачитав письмо, Коваль привел статистику, согласно которой с начала года приднестровскими экономическими агентами было подано 83 заявки на 293 машины. «Перевезено в Приднестровье более 6 тысяч тонн грузов, которые поступают в республику через украинский порт из 29 стран мира», — сообщил чиновник.
Приднестровье, по его словам, сильно зависит от внешних поставок продовольствия. «Поэтому проблема очень серьезная», — сказал Коваль. Решение Киева, считает министр, отрицательно скажется на продовольственном обеспечении региона. Нововведения, по его словам, могут коснуться не только транзитных грузов, но и украинских пищевых товаров.
Коваль также заметил, что в случае недопуска грузов в порт приднестровские хозяйствующие субъекты «будут вынуждены хранить их на штрафплощадке и платить за простой груза на территории Украины». В случае же сухопутного перемещения грузов через территорию Украины велика вероятность их возврата отправителю до урегулирования всех вопросов.
Это не первое нововведение украинской стороны, вызвавшее недовольство Тирасполя. Летом 2016 года Киев изменил процедуру пропуска в Приднестровье подакцизных товаров и доставки в регион грузов по железной дороге. Приднестровские власти также назвали это блокадой и «экономической войной».
В посольстве Украины в Молдове, комментируя NM обвинения приднестровской стороны, тогда заявили следующее: «В связи с тем, что Украина в осуществлении экспортных импортных и транзитных операций действует в рамках двусторонних отношений с РМ, вопросы таможенного и иного оформления акцизных грузов, следующих в приднестровский регион из Украины или через ее территорию, в первую очередь должны решаться между Кишиневом и Тирасполем».
Популярные темы
26.05.2026
Минсельхоз объявил о планах по снижении объемов субсидирования льготных кредитов для сельхозпроизводителей с 70% до 50% ключевой ставки ЦБ из-за дефицита федерального бюджета. Участники рынка говорят о том, что такие изменения могут быть действительно критичными для рынка и привести к реальному уходу с него части аграриев.
Читать полностью
Цитаты дня
