В ЕАЭС не хватает холодильников для перевозки скоропортящихся грузов
Источник: thinktanks.by
Скоропортящиеся продукты, такие как замороженная рыба, морепродукты, молочные продукты, напитки, овощи и фрукты, все чаще перевозятся не в вагонах-холодильниках, а в обычных контейнерах. Объем грузов, которые должны отгружаться в рефрижераторные вагоны, но при этом едут неприспособленным для этого транспортом, достиг в ЕАЭС в 2023 году 3 млн тонн. Об этом рассказала представитель логистической группы RTL Alliance Светлана Фролова.
Проблема — в ветшающем парке рефрижераторов, которых, если не принять срочные меры, к 2028 году не останется вовсе.
Перевозчики не хотят связываться со сложным грузом, а поток скоропортящихся товаров постоянно растет.
Административные меры вроде многократного повышения штрафа, предложенные российской железной дорогой, вряд ли помогут, говорят эксперты RTL Alliance, а в правильной перевозке должны быть заинтересованы прежде всего сами перевозчики и владельцы грузов.
Напомним, о риске нехватки рефрижераторного оборудования российская Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) заявляла еще в 2022 году. Проблемы появились из-за новых правил ввоза в ЕАЭС хладагентов.
Популярные темы
26.05.2026
Минсельхоз объявил о планах по снижении объемов субсидирования льготных кредитов для сельхозпроизводителей с 70% до 50% ключевой ставки ЦБ из-за дефицита федерального бюджета. Участники рынка говорят о том, что такие изменения могут быть действительно критичными для рынка и привести к реальному уходу с него части аграриев.
Читать полностью
Цитаты дня



