Рост тарифов «Платона» — подробности и возможные последствия

Дмитрий Востриков, исполнительный директор Ассоциации Руспродсоюз :

— В текущей экономической ситуации, когда издержки предприятий растут, а собственные ресурсы для покрытия этого роста исчерпаны, повышение тарифов в системе «Платон» в совокупности с остальными актуальными трендами отрасли грузоперевозок (нехватки водителей и машин, дороговизны деталей, ускоренного выбытия автопарка и тп), безусловно может отразиться на повышении стоимости логистики как таковой. 

Логистическая составляющая присутствует в себестоимости практически любого товара, это повышение не может не повлиять и на себестоимость перевозок. 

В случае повышения тарифов на транспортировку сильнее всего «отреагируют» товары повседневного спроса и скоропортящиеся продукты, которые завозятся в магазины ежедневно или чаще остальных.

Как правило, социальное молоко является низко маржинальным, с высокой конкуренцией производителей и накопившейся необходимостью коррекции в крупных розничных сетях. Последние годы рост себестоимости сырья составляет двузначные числа, а изменение отпускной цены производителя — единицы процентов. Поэтому рост издержек по любой статье и в любом размере сказывается на экономике предприятий негативно. 

Подводя итог, можно сделать выводы, что риски роста цены в связи с удорожанием тарифов «Платона» скорее не существенны и для поставщиков отдельным мотивом корректировать отпускные цены является не будут, но свой вклад в инфляцию издержек внесут точно.