Министр экономики Латвии: "Если РФ перекроет транзит, отрасль придет в упадок"

О ситуации с санкциями и взаимоотношениях с России в интервью РИА Новости рассказал министр экономики Латвии Вячеслав Домбровский.

Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. После присоединения Крыма к РФ, а затем начавшихся военных действий на юго-востоке Украины Евросоюз ввел целый ряд ограничений в отношении компаний, банков и целых секторов российской экономики, в том числе нефтяной отрасли. В ответ Россия ограничила импорт ряда сельскохозяйственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции. Ситуация болезненно отражается на всех сторонах, в Латвии, например, пострадала молочная промышленность и автоперевозчики. О ситуации с санкциями и взаимоотношениях с России в интервью РИА Новости рассказал министр экономики Латвии Вячеслав Домбровский.

— Какой ущерб нанесли экономики Латвии "санкционные войны" между ЕС и Россией?

— Общие потери мы оценивает в размере 0,25% от ВВП. Ущерб составил примерно 52 миллиона евро. У нас три потерпевшие отрасли — в первую очередь это молочная промышленность, вторая — автоперевозчики, которые работают на российском направлении, и третья — это фермеры, которые занимаются производством молока.

— К каким последствиям для экономики страны может привести дальнейший обмен санкциями между ЕС и Россией?

— Трудно прогнозировать, какими могут быть дальнейшие санкции со стороны России. Ясно, что ущерб от санкций является обоюдным. Если мы возьмем запрет на ввоз продовольственных товаров в Россию, то там цены на продукты растут, а у нас наблюдается перепроизводство и, соответственно, цены снижаются. От этого выигрывают такие страны, как Белоруссия, которые экспортируют свою продукцию в Россию по более высоким ценам. Также Белоруссия предлагает нам у себя перерабатывать нашу продукцию, чтобы потом поставлять ее в Россию под знаком "сделано в Белоруссии".

По тем санкциям со стороны России, которые были объявлены, Латвия не самый большой проигравший. Мы, например, экспортируем в Россию овощей и фруктов значительно меньше, чем Литва.

Что касается потенциальных потерь, то они могут быть большими, поскольку у нас 80% транзита связано с Россией, также у нас значительное число туристов из этой страны.

— Санкции — это эффективный инструмент воздействия на страну?

— Санкции болезненны для обеих сторон. Если их цель — причинить кому-то боль и неудобство, то их почувствуют и одна, и вторая стороны.

— У Латвии есть альтернатива России в экономическом плане?

— Смотря в чем. Если мы говорим о транзите, например, российского угля, который идет по нашей железной дороге через наши порты в Голландию и Великобританию, то нет. Мы не можем рельсы выкопать и проложить в другом месте. Мы находимся на земном шаре там, где мы находимся. И если Россия перекроет транзит, то практически вся эта отрасль придет в упадок — порты, железная дорогая. Это десятки тысяч рабочих мест.

Что касается молочной промышленности, то здесь Россия не является единственной страной, куда мы можем экспортировать. Например, у нас сложились хорошие отношения с Китаем. Там огромный рынок, и мы видим там большие перспективы. Мы можем туда экспортировать сыры, молочный порошок и так далее.

Что касается энергетической зависимости, пока у нас нет альтернативы российскому газу, но ситуация изменится, когда Литва построит свой терминал сжиженного газа. При острой необходимости, а необходимость действительно должна быть острой, поскольку сжиженный газ дороже, мы сможем переключиться на него.

— Как вы оцениваете экономические отношения между Латвией и Россией?

— Сотрудничество на уровне министров заморожено. С нашей стороны какой-то активности в этом смысле нет. Но, несмотря на санкции, которые затрагивают менее 5% нашего экспорта, торговые отношения между Латвией и Россией продолжаются, сотрудничество в сфере транзита продолжается.