Госдума приняла закон по стабилизации топливного рынка
Источник: agroexpert.press
Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, предложенные правительством для стабилизации цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ). Изменения инициированы по просьбе сельскохозяйственного сектора.
Закон наделяет дополнительными полномочиями правительство РФ для мер по стабилизации ситуации. Принятие закона позволит стимулировать насыщение рынка топливом и формирование необходимых его запасов, говорится в документе. Ситуация на внутреннем рынке нефтепродуктов уже частично стабилизировалась, заявил вице-премьер РФ Александр Новак.
Ключевые положения:
«Принятые меры, в частности запрет экспорта нефтепродуктов, насыщение рынка за счет импорта, его балансировка через увеличение объемов производства и перенос сроков ремонтов заводов на более поздние сроки, приносят свои результаты – рынок частично стабилизируется, во многих регионах снимаются ограничения, и это видно по количеству работающих заправок, по сокращению очередей», – заявил Александр Новак.
Ключевые положения:
- Учет внебиржевых продаж: В норматив минимальных биржевых продаж топлива теперь будут включаться объемы, реализуемые напрямую. Уполномоченные поставщики смогут покупать топливо у НПЗ по прямым договорам без торгов на бирже; эти объемы пойдут в зачет обязательного норматива. Конкретные случаи такой реализации будет определять правительство.
- Снижение биржевых нормативов: временно снижается обязательная доля продаж на бирже: бензина — с 15% до 10% (действует с июля по октябрь), дизельного топлива — с 16% до 10% (сроки вступления пока не определены). Освобожденные объемы направят напрямую аграриям.
- Демпфер по средним дистиллятам: С июля 2026 по июль 2027 года вводится возможность выплачивать демпферный акциз по средним дистиллятам (разновидность дизтоплива) на внутреннем рынке. Компенсации будут выплачивать производителям по той же ставке, что и для обычного дизтоплива.
- Демпфер для импортного дизтоплива: Механизм выплат компенсаций производителям для удержания цен распространен на импортируемое дизельное топливо по аналогии с бензином:
- При ввозе из Белоруссии коэффициент компенсации повышен до 0,9.
- При импорте из третьих стран экспортная альтернатива для расчета будет определяться исходя из цен на индийском рынке с учетом логистики до российских портов.
- Условия выплат: Демпферные выплаты будут осуществляться только в те налоговые периоды, когда в предыдущем месяце одновременно действовали запреты на экспорт дизтоплива и керосина.
«Принятые меры, в частности запрет экспорта нефтепродуктов, насыщение рынка за счет импорта, его балансировка через увеличение объемов производства и перенос сроков ремонтов заводов на более поздние сроки, приносят свои результаты – рынок частично стабилизируется, во многих регионах снимаются ограничения, и это видно по количеству работающих заправок, по сокращению очередей», – заявил Александр Новак.
Популярные темы
14.07.2026
Топливный кризис потихоньку подбирается к аграриям, у которых сейчас работы в полях в самом разгаре. Причем сельхозпроизводители говорят о том, что проблемы с топливом есть, а представители власти называют ситуацию «управляемой». «Дэйри-Ньюс» собрал комментарии чиновников и участников рынка на эту тему. Мнения по поводу ситуации с топливом несколько расходятся. Некоторые эксперты говорят, что проблемы с топливом решаются со скрипом и негативно отражаются на сроках уборки урожая.
Читать полностью
Самые свежие посты ВК
Цитаты дня: